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项目案例
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新建铁路广佛江珠线可行性研究土地综合开发方案研究

项目地点:
广东省广州、佛山、江门、珠海
编制时间:
2017-01-01
委托单位:
设计团队:
|
获奖情况:

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项目概况

■ 项目特色

广佛江珠城际铁路是珠三角城际铁路网的重要组成部分,也是珠江西岸地区南北向交通干线的关键线路之一。线路自北向南贯穿广州、佛山、江门、珠海四市,线路全长约 155.46 公里。全线共设车站 15 座,新建石围塘存车场 1 处、金湾动车运用所 1 处。本项目为广东省“城际铁路 + 土地开发”试点探索。

■ 创新与特色

⒈广东省“城际铁路 + 土地开发”试点示范

为首条开展“选线、选站、选地、规划”同步推进的城际铁路,以本研究方案为基础提出引入社会资本具体方案。通过本项目新模式的先行先试,以点带面推动我省基础设施供给侧改革配套措施的出台,为后续的轨道项目建设提供示范。

⒉强化全线规划统筹

围绕城际铁路站场建设一批功能多元、服务完善、环境优质的新型城镇化空间,推动要素集聚,助力粤港澳大湾区整体竞争力的提升。

⒊打造城轨优质生活圈

城铁一体化规划、同步建设,推动沿轨道沿线形成具有凝聚力、吸引力的生活圈,实现城铁共赢。

⒋财务方案与空间规划联动

构建经济可行的“城际铁路 + 土地开发”的综合回报模式,支撑城际轨道项目可持续,全线实施土地综合开发后可为沿线新增约 41万人口居住空间,提供约 21 万个新增就业岗位,提高城际铁路客流规模,增加运营收益,减少运营亏损压力。
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